Toote üksikasjad
| Süsiniku/süsinikkomposiidi tehnilised andmed | ||
| Indeks | Üksus | Väärtus |
| Puistetihedus | g/cm3 | 1,40-1,50 |
| Süsinikusisaldus | % | ≥98,5–99,9 |
| Tuhk | PPM | ≤65 |
| Soojusjuhtivus (1150 ℃) | W/mk | 10-30 |
| Tõmbetugevus | Mpa | 90-130 |
| Paindetugevus | Mpa | 100-150 |
| Survetugevus | Mpa | 130-170 |
| Nihketugevus | Mpa | 50-60 |
| Laminaarne nihketugevus | Mpa | ≥13 |
| Elektriline takistus | Ω.mm2/m | 30-43 |
| Soojuspaisumise koefitsient | 106/K | 0,3-1,2 |
| Töötlemistemperatuur | ℃ | ≥2400 ℃ |
| Sõjaline kvaliteet, täielik keemilise aurustamise-sadestamise ahjusadestamine, imporditud Toray süsinikkiust T700 eelkootud 3D-varrastega kudumine | ||
Süsinik-süsinikkomposiidid:
Süsinik-süsinikkomposiidid (süsinikkiuga tugevdatud süsinikukomposiidid) (CFC) on omamoodi materjal, mis on moodustunud kõrge tugevusega süsinikkiust ja süsinikmaatriksist pärast grafitiseerimise parandamist.
Seda saab laialdaselt kasutada mitmesuguste struktuuride, küttekehade ja anumate kõrge temperatuuriga keskkonnas. Võrreldes traditsiooniliste tehniliste materjalidega on süsinik-süsinikkomposiidil järgmised eelised:
1) Kõrge tugevus
2) Kõrge temperatuur kuni 2000 ℃
3) Soojuslöögikindlus
4) Madal soojuspaisumistegur
5) Väike soojusvõimsus
6) Suurepärane korrosioonikindlus ja kiirguskindlus
Rakendus:
1. Lennundus. Komposiitmaterjalil on hea termiline stabiilsus, kõrge eritugevus ja jäikus. Seda saab kasutada õhusõiduki pidurite, tiiva ja kere, satelliitantenni ja tugistruktuuri, päikese tiiva ja kesta, suure kanderakettide kesta, mootori kesta jne valmistamiseks.
2. Autotööstus.
3. Meditsiinivaldkond.
4. Soojusisolatsioon
5. Kütteseade
6. Kiirte isolatsioon
